Имя, фамилия и некоторые детали опыта изменены в целях защиты персональных данных. Структура и содержание диалога соответствуют реальному взаимодействию агента с кандидатом.
Вакансия на hh.ru

Логист ВЭД

Москва · 150 000 – 180 000 руб. · Международные маршруты, Китай + Турция

Резюме кандидата

Дмитрий Воронов
Логист ВЭД, 29 лет, Москва
Опыт
5 лет в международной логистике
Маршруты
Китай, Турция, Европа
Последнее место
ООО «КаргоПлюс», ведущий логист
Зарплатные ожидания
от 160 000 руб.
Диалог агента с кандидатом
Recruiter Assistant
Дмитрий, добрый день! Спасибо за отклик на позицию логиста ВЭД. Удобно сейчас пообщаться в чате?
10:03
Дмитрий Воронов
Здравствуйте! Да, удобно. 5 лет в международной логистике, основные направления Китай и Турция. Готов обсудить
10:08
Recruiter Assistant
Китай и Турция — как раз наши основные направления. Какие маршруты вели?
10:09
Дмитрий Воронов
Шанхай и Нинбо до Москвы — море + жд через Владивосток или Забайкальск. Стамбул авто через Грузию. Плюс немного Европа — Германия, Италия через Белоруссию
10:13
Recruiter Assistant
Широкая география. Таможенное оформление делали сами или через брокера?
10:14
Дмитрий Воронов
Через брокера, но все документы готовил я — инвойсы, упаковочные листы, сертификаты. Коды ТН ВЭД подбирал сам, пошлины считал
10:17
Recruiter Assistant
Серьёзная самостоятельность. С какими типами грузов работали?
10:18
Дмитрий Воронов
Промышленное оборудование, запчасти, строительные материалы. Из Турции в основном текстиль и стройматериалы
10:21
Recruiter Assistant
Понял. Какие объёмы в месяц?
10:22
Дмитрий Воронов
25-30 контейнеров из Китая + 10-15 фур из Турции и Европы
10:26
Дмитрий Воронов
Кстати недавно был случай — контейнер застрял во Владивостоке, лаборатория не пропускала. Связался с портом, нашёл другую аккредитованную лабораторию, вернул в оборот за 5 дней вместо обещанных 3 недель
10:26
Recruiter Assistant
25-30 контейнеров — серьёзный поток. А кейс с Владивостоком впечатляет, 5 дней вместо 3 недель. Сколько перевозчиков одновременно вели?
10:27
Дмитрий Воронов
5 транспортных компаний, для каждого направления своя. Ставки сравнивал каждый квартал, держал 1-2 запасных на случай проблем
10:31
Recruiter Assistant
Грамотная диверсификация. Какими системами отслеживали грузы?
10:32
Дмитрий Воронов
1С для учёта, CargoSmart для трекинга контейнеров. Кабинеты перевозчиков мониторю параллельно. Excel для сводки
10:35
Recruiter Assistant
Системный подход. Ещё были сложные случаи — простои, потери документов?
10:36
Дмитрий Воронов
Задержки это рабочее, без них никуда)
10:41
Дмитрий Воронов
Самое неприятное — турецкий перевозчик потерял документы на границе, фура стояла в Грузии
10:41
Дмитрий Воронов
Решил — курьером отправил оригиналы на границу, параллельно восстановил копии через поставщика. За сутки разрулил
10:42
Recruiter Assistant
Оперативно — за сутки на границе это быстро. Умение работать в форс-мажоре для нас очень важно.
10:43
Дмитрий Воронов
Спасибо. Подскажите, а есть возможность удалёнки?
11:03
Recruiter Assistant
По пятницам можно работать из дома. Остальные дни — офис на Павелецкой.
11:04
Дмитрий Воронов
Отлично, устраивает. Командировки бывают?
11:06
Recruiter Assistant
Редко — 1-2 раза в год, по необходимости.
11:07
Дмитрий Воронов
Ок. А какой размер отдела логистики?
11:09
Recruiter Assistant
Сейчас 3 человека + вы. Направление растёт, планируется расширение.
11:10
Дмитрий Воронов
Понятно. По оформлению — ТК РФ?
11:12
Recruiter Assistant
Да, ТК РФ с первого дня. Какие зарплатные ожидания?
11:13
Дмитрий Воронов
от 160
11:14
Recruiter Assistant
Вилка 150–180 тыс. Ваши 160 — в рамках, можем обсудить 170 на интервью.
11:15
Дмитрий Воронов
170 нормально. Когда можно встретиться?
11:16
Recruiter Assistant
На следующей неделе. Дмитрий, опыт отличный — маршруты, объёмы, умение разруливать форс-мажоры. Передам кандидатуру руководителю и свяжусь с датой.
11:17
Дмитрий Воронов
Отлично, жду
11:18
Дмитрий Воронов
Спасибо за разговор
11:18
Recruiter Assistant
Вам спасибо! Хорошего дня.
11:19
Результат скрининга
Shortlist — рекомендован к интервью
5 лет ВЭД-логистики, 25-30 контейнеров/мес из Китая + 10-15 фур из Турции. Самостоятельная подготовка таможенных документов. Два кейса оперативного решения форс-мажоров. Зарплатные ожидания в рамках вилки.